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神秘的尿素泵内部怎样的

尿素泵的内部其实并不复杂,主要由膜片泵、电磁换向阀、压力传感器、尿素滤芯、电加热系统、引线框等部件组成。

尿素泵外侧有三个尿素溶液管路,左边的是喷液管,中间的是回液管,右边的为进液管。为系统建压提供动力的是一个膜片泵,膜片泵的转速会根据发动机排气量大小发生变化,最大泵压可以达到9Bar,达到压力后,多余的尿素溶液会通过回流管排回尿素罐。

尿素泵

尿素泵的主要作用是改变尿素的正吸、倒吸,有人会问,为什么要这样设计?正吸,大家都知道,通过膜片泵建压,通过尿素喷嘴将尿素溶液进行喷射。如果车辆熄火,管路中会存留尿素溶液,大家都知道,低于零下11摄氏度尿素溶液会发生结晶,回吸排空设计,就是为了解决这个问题。停车时,系统会自动进行回吸,将管路中的尿素溶液排空,管路中的尿素溶液回吸到尿素箱。

因尿素箱有水加热系统,冬季能对尿素进行加热,尿素溶液加热后,整个系统可以正常工作。为了解决尿素泵内低温尿素结晶的问题,滤芯上面及引线框里有两个加热器,在低温的时候为尿素泵加热,防止低温尿素结晶。这个部位是尿素滤芯,很多人会问,尿素泵也有滤芯吗?是的,为了保证尿素系统的工作正常,无论是博世还是康明斯的后处理都有尿素滤芯。尿素滤芯下端的是压力传感器,用于检测尿素泵的压力,为SCR电控单元提供压力信号,保证尿素的喷射正常。

点击次数:  更新时间:2018-10-11 15:28:38  【打印此页】  【关闭