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神秘的尿素泵内部是这样的

日常的后处理故障,多数是因后处理的喷射系统引起的故障,博世的2.2后处理系统,被广泛的应用在各类卡车上,今天我们将以博世2.2后处理系统的尿素泵为例,为大家讲解尿素泵的内部结构。

尿素泵的内部其实并不复杂,主要由膜片泵、电磁换向阀、压力传感器、尿素滤芯、电加热系统、引线框等部件组成。尿素泵外侧有三个尿素溶液管路,左边的是喷液管,中间的是回液管,右边的为进液管。

尿素泵

为系统建压提供动力的是一个膜片泵,膜片泵的转速会根据发动机排气量大小发生变化,最大泵压可以达到9Bar,达到压力后,多余的尿素溶液会通过回流管排回尿素罐。

停车时,系统会自动进行回吸,将管路中的尿素溶液排空,管路中的尿素溶液回吸到尿素箱。因尿素箱有水加热系统,冬季能对尿素进行加热,尿素溶液加热后,整个系统可以正常工作。

为了解决尿素泵内低温尿素结晶的问题,滤芯上面及引线框里有两个加热器,在低温的时候为尿素泵加热,防止低温尿素结晶。

点击次数:  更新时间:2018-09-26 16:21:46  【打印此页】  【关闭