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尿素溶液管道结晶处理方法有哪些?

发布日期:[2019-05-28]     点击率:

  尿素结晶是很多人关心的问题,其实尿素结晶也就是,尿素溶液中的水分被蒸发干以后,留下的白色晶状体,我们应该都记得,在车的尿素罐上会有一张纸提醒我们,在加尿素的时候一定不要加到尿素罐外面,也是因为这个道理。

尿素泵

  在我们一些国四车辆上面,如果说这个尿素雾化不好、排放温度不够或者距离催化箱位置太近。都会产生尿素结晶,这个距离其实就是指尿素喷嘴到SCR催化箱的距离,因为尿素分解成氨气的时间不够,那么就会有很多尿素排到催化箱上,水分蒸发后就会生成尿素结晶堵塞。

  这里我们提到了一个雾化这个问题,我们想一下我们的柴油进入到缸里面的时候,就是对柴油加压在共轨管里面蓄压,然后利用喷油器的喷嘴进行雾化,尿素雾化的设计也是同样有建压,然后将尿素喷射出来,也就是我们经常见到的尿素泵建压,喷射的设计。

  当然也有其他的设计,也就是另一种雾化方法,如果你身边现在放着一杯水的话,你可以尝试着喝一口,如果我们想要把这个水喷出去呈现雾状,那么我们嘴里面肯定是一半水一般空气才能做到,大家想一下也可以知道我们嘴里装满了水的话,是不可能成雾状喷出,会成液体流出,所以另一种后处理设计,就是在后处理系统中加入一路气体,也就是我们常说的气助式尿素泵,因为在卡车上面压缩空气气源也是很好找的。

尿素泵

  这样我们就根据尿素的特性,可以开始“设计”后处理系统,尿素箱就是储存尿素溶液的,如果需要抽取尿素的时候,那么我们就加入一个抽液管,另一头也就是加到你尿素泵上面,这样我们就可以把尿素溶液抽上来,送到我们一个混合腔里,可以理解成我们的口腔,再接下来我们的气泵,就好像人的肺,会把压缩空气也送到混合腔里面来,这个时候就满足了雾化的条件,从喷嘴喷出去,高温环境下分解成NH3帮助催化还原。

  今天呢,我们还是从尿素开始入手,讲述清楚后处理系统的原理,也是我们市面上现在常见的两种不同的尿素泵,其实原理是一样的。

  最后我们总结一下:尿素溶液可以通过不同的方法进行雾化,并且必须在高温情况下才能分解成氨气,氨气与尾气中的NOx在催化箱里面进行反应,生成无污染的水和氮气(牛二/N2)。


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